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立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土
在南沿江城际铁路太仓段工地上
一片繁忙景象
小布了解到,近期,南沿江城际铁路太仓段掀起了大干热潮,中铁上海工程局南沿江城际铁路十标项目部抢抓工期,加快施工进度,拼出交通建设的“太仓速度”。目前,南沿江城际铁路太仓段已完成总工程量的89%。
近期夜间太仓站对面的工地很热闹
施工的地方就是
未来南沿江城际铁路乘客上下车的地方
由于靠近营运线
铁路建设者们施工集中在晚上
中铁上海工程局南沿江太仓段项目三分部党支部书记方成文告诉小布,该站台梁长469米,标准宽度12米,由于靠近沪苏通铁路一期营运线,不能使用大型设备,全靠小型设备夜间加班加点施工,工期紧、难度大,为给后续站房施工提供优先条件。接下来,将盯住目标、倒排工期,保持高效施工状态,积极解决各种问题。
目前
7线与8线之间的站台梁
已经完工三分之一
预计今年年底完成全部施工
接下来,该分部将继续推进剩余太仓高架站站台梁以及太仓特大桥连续梁、道岔连续梁、现浇简支梁、桥梁桥面系和路基附属工程的施工建设,确保各项工程任务按期完工。
南沿江城际铁路是继沪苏通铁路一期建成后我市正式开建的第二条铁路,也是我市构建“5+1”轨道交通枢纽体系的zhongdian之一。该条铁路建成开通后,我市将进一步融入沪宁一小时高铁圈,与长三角城市群的联系将更为紧密。
来源:太仓融煤
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