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11月10日
太仓至安亭上行联络线特大桥
箱梁架设完成啦
什么是铁路联络线?
据介绍,铁路联络线相当于连接两条高速公路的匝道,太仓至安亭联络线将串联起南沿江城际铁路和沪苏通铁路,这样一来,南沿江城际铁路除能够到达主线沿线站点外,还能通过串联其它铁路到达全国各个地方!
太仓至安亭上行联络线特大桥
全长3.185km,需架设单线箱梁72孔,其中32米箱梁57孔,24米箱梁15孔。该桥上跨沪苏通铁路,运架梁均为邻营施工,其中架梁Ⅱ级封锁1孔、Ⅲ级封锁加强11孔,被路局、业主列为全线zui高风险工程。中铁上海工程局南沿江城际铁路太仓制梁场结合项目特点,通过精心布局,zui终确保了上行联络线箱梁如期完成架设。
据了解,中铁上海工程局南沿江城际铁路太仓制梁场负责十标太仓段178主线箱梁以及72孔上行联络线箱梁和79孔下行联络线箱梁的架设。目前主线和上行联络线箱梁架设已经全部完工,还剩54孔下行联络线箱梁的架设,预计年底能够全部完成。
箱梁架设完成
为下阶段桥面系施工
奠定了基础
接下来
中铁上海局南沿江城际铁路
十标项目经理部
将继续加快建设步伐
保障各节点任务顺利完成
南沿江城际铁路
南沿江城际铁路是国内首条由地方省政府主导TZ建设的城际铁路,2019年开工建设,建设工期为4年。
作为沪宁间第二条城际铁路,南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,对推动长三角一体高质量发展有着重要意义。该条铁路开通后,太仓等地将进一步融入沪宁一小时高铁圈。
来源:太仓融媒
融媒体记者:王倩/文 刘晓峰 图/视频 谭悦馨/剪辑
融媒体编辑:欧阳孙晶
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