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太仓这条高铁建设又迎新进展!

2022-03-29 15:32:57    看太仓房产网     城建热点    

近日

南沿江城际铁路建设

正在火热施工中

部分区段迎来新的进展

一起来看看



线weiyi一座槽型梁施工完成


3月24日20点30分,随着zui后一方混凝土浇筑完毕,南沿江城际铁路跨东山枢纽特大桥槽型梁顺利浇筑完成,这也是全线weiyi一座槽型梁。


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该槽型梁位于南京市湖西路与石羊路交界,梁体全长57.3米,上跨湖西路桥连接丰泽路、富民路,底腹板zui处距离地面4米,槽形梁结构内侧净宽11.8米,梁体呈曲线变化。梁体采用支架现浇,分两次浇筑成型,第一次浇筑端头及底腹板,第二次浇筑底板以上3米的梁体。


梁体在施工过程中底部净空小、腹板高度大,同时因场地狭窄且临近既有河道、道路,施工难度大、风险系数高。铁路建设部门和参建单位在施工过程中引进武汉长江大桥的“大桥一号”贝雷梁和桁架技术,解决了施工过程中的问题。该槽型梁的施工顺利完成,标志着南沿江城际铁路全线大型现浇梁施工进入了收尾阶段,为全线按期通车打下坚实基础。



句容至江宁段箱梁架设完成


3月24日,随着架桥机将南沿江城际铁路句容至江宁段内zui后一榀900吨双线箱梁平稳落在句容1号特大桥桥墩上,标志着南沿江城际铁路句容至南京江宁段箱梁架设完成,为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了有利条件。


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该标段架梁坡度zui为16.7‰,箱梁zui远运距17公里,运梁车往返一趟需8个小时。架梁期间,累计上跨国道、省道、河流等共计15处。铁路施工单位在春节期间不停工,于2月21日完成全部箱梁预制任务,并组织两个架梁班组轮班作业,确保安全优质高效完成架梁任务。


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南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分,西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。该铁路正线全长278.53公里,设计时速350公里。

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南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沪宁部分城市间的城际客流,建成后,对进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。


来源:南京枢纽指挥部 


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