太仓这条铁路预计明年8月具备开通条件

9月20日，省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣，省铁路集团党委委员、副总经理卢余权和相关职能部门负责人走进省《政风热线》直播现场，全省13个设区市交通运输局和铁路集团下属公司相关负责人同步在线参与直播，就城乡交通运输一体化、交通zd工程建设、居民出行等方面的问题回应诉求、解答疑问。

北沿江高铁江苏段即将开工建设

有网友提问：9月初，北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地已获得自然资源部批复，这是否意味着北沿江高铁江苏段即将开工？全程有哪些站点？何时能建成？

卢余权介绍，北沿江高铁江苏段全长365公里，总TZ1200亿元，这个超级工程串联了长江北岸的扬州、泰州、南通等地区。省铁路集团协同省交通运输厅、省铁路办等相关部门及沿线地方政府，围绕早日开工的目标，超常规加快推进各项前期工作。目前，初步设计、施工图设计等重大批复要件已经成功取得，前期工作已经准备就绪，具备了法定开工条件，即将开工建设。

卢余权介绍，北沿江高铁江苏段全线共设10座车站，分别是太仓站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站。按照国家发改委的批复，北沿江高铁建设工期总体为5年，即2027年建成通车。按照省委省政府要求，为早日建成北沿江高铁，省铁路集团将加大TZ力度，今年确保TZ不低于80亿元，协同各方加快建设，尽可能形成更多的实物工作量。

北沿江、南沿江高铁规划示意图

南沿江城际铁路预计明年8月具备开通条件

有居民通过热线询问：南沿江城际铁路现在建得怎么样了？什么时候能通车？

省铁路集团工程部部长吴宁介绍，南沿江城际铁路全线278公里，设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站8座车站，从太仓接入上海。项目建成后，沿线多个全国百强县将融入“沪宁一小时”高铁圈，将更好服务和带动沿江地区的经济社会发展。

近年来，省铁路集团加快推进ZD项目建设，南沿江铁路作为重要的基础设施，将发挥铁路建设稳TZ、保增长的重要作用。关于工程建设情况和正式通车时间，吴宁介绍，南沿江铁路目前总体进度达到90%以上，今年9月1日全线开始铺轨，明年4月联调联试具备条件，预计明年8月具备开通条件。

来源：铁路建设规划