海太长江隧道，新进展！

海太长江隧道

又有新进展

计划在4月底

完成所有临建项目的施工

5月将进入主体施工阶段

海太长江隧道工程江南段

分为明挖段、后续段及工作井三个部分

工程已于2022年9月底开工

预计2024年9月完工

海太过江通道属于江苏省高速公路网规划建设的S13通常高速公路过长江段，位于苏通大桥下游海门与太仓间汽渡附近，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟。

▲海太主隧示意图（全景）

海太长江隧道（公路部分）工程项目线路起自沪陕高速，止于沪武高速董浜枢纽互通东约5.5公里处，路线全长39.07公里，采用盾构隧道方案穿越长江，隧道全长约11.185公里。全线采用六车道高速公路标准建设，其中海门南互通立交至碧溪互通立交段（含过江段隧道）设计速度100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时。其中，太仓段总长约6.502公里，隧道长2.6906公里，接线段长3.896公里，途经璜泾镇。

△海太长江隧道线位图

该工程还包含5处互通立交、3处互通收费站、1处养护工区、1处隧道监控、2处清障救援前置处置点、1处交通综合执法点、2处危化品车辆管控交警营房及隧道附属风塔、应急管理站与停车、临时道路等。

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来源：太仓发布 苏州发布