太仓、上海交通对接重点项目：沪宁沿江、沪苏通二期...

太仓的邻居不仅有昆山，还有上海嘉定、宝山。

本月，以“长三角更高质量一体化协同创新发展示范区”为目标的嘉昆太协同创新核心圈，迎来启动建设6周年。而交通同圈，正是核心圈建设的重要保障。

随着嘉定城北路对接太仓岳鹿公路项目投用，沪苏通铁路一期开通运营，太仓与上海的时空距离已大为缩短。在此基础上，沪太之间还有哪些交通同圈项目正在推进之中呢？

交通同圈项目

沪宁沿江高速铁路

（南沿江城际铁路）

起自京沪高铁南京南站，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站。正线长度278.5公里，设计速度350公里/小时。太仓段正线全长24公里，联络线7.6公里，项目2019年3月开工建设，目前主体工程已完工，计划8月开通运营。

沪渝蓉高速铁路

（上海至合肥段）

线路起自上海市新建上海北站（宝山站），向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站，线路运营长度554.6公里，设计速度350公里/小时；江苏省境内线路长365.5公里，其中苏州段均在太仓境内，全长27.9公里。先行段已于2022年开工建设。

 沪通铁路二期 

起自太仓站，向东南方向上跨浏太公路后，与沪渝蓉高速铁路共通道行至新建上海北站（宝山站），而后沿长岸线以隧道方式穿越黄浦江，在浦东机场新建上海东站，往南接浦东铁路四团站（临港新城），线路全长111.8公里，采用客货共线模式，设计速度200公里/小时，项目总投资353.4亿元。在太仓境内正线长7.3公里，联络线长7.9公里。部分节点工程已于2022年开工建设。

苏锡常城际铁路太仓先导段

与上海嘉闵线北延嘉定段贯通运营，项目从上海界至太仓站段，全长10.3公里，设十八港路站、白云渡路站、太仓站共3站及一个车辆段，计划2023年全线开工建设。太仓站主体工程是太仓先导段的先开工程，已于2021年开工建设，工程进展顺利，已完成总工程量的75%，计划2023年完工。

沪宜高速公路 

苏沪界至太仓北枢纽段

起于苏沪省界洋桥处，顺接上海S16蕴川高速，终于太仓北枢纽。路线全长约20.7公里，设计速度120公里/小时。项目已通过苏州交通局组织的工可预审，正积极准备省级部门的工可审查、推进前置专题研究工作，力争2023年取得初设批复，2024年下半年开工。

来源：太仓发布