“东南西北”四向发力 太仓交通呈现新变化

龙江路快速化、嘉闵太线

沪宁沿江高铁、海太长江隧道

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太仓交通“东南西北”四向发力

全面构建现代综合交通运输体系

向东

打造港口型国家物流枢纽

以港强市，交通先行。太仓将港产城一体化作为城市发展的第一战略，在规划布局、基建配套等方面持续发力，交通基础设施的不断完善为港产城融合发展赋予活力。

通过实施现代化港口建设工程、畅通水上航运通道等，助推太仓港于2022年跃居全球集装箱港口第22名。

加快龙江路快速化工程协鑫路-新港公路段建设，计划9月中旬开始现浇箱梁施工；南环路-协鑫路段，已完成核准批复及施工图审查等前期工作，计划年底开工；新港公路-太浏快速路段正加紧推进开工前准备工作，计划明年上半年开工。滨江大道（万方路-林场线）已完成施工等单位招投标及合同签订，计划明年上半年开工。S81苏州港太仓港区南疏港高速公路项目正加速推进前期工作。

滨江大道 龙江路施工图

龙江路快速化

S81南疏港

向南

推进长三角一体化及沪太同城化

太仓正全面做优新时代“接轨上海”文章，着力擦亮“上海下一站、下一站上海”城市名片，充分释放长三角一体化发展的政策红利。

城际铁路嘉闵太线前期工作深入推进，太仓站主体工程进展顺利，已完成总工程量的85%；G15沈海高速拓宽改造工程开工建设；S48沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段正加快组建项目公司。

沪宜高速金仓湖互通工程

东亭路南延（朝阳路—桴亭路）完成工可审查，正推进稳评等相关专题工作。沪苏通铁路二期主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流功能，兼顾货物运输，目前正加紧钻孔桩、承台等项目施工。

G15施工图

如通苏湖铁路

向西

融入苏州市域一体化

市交运局深入贯彻落实苏州市域一体化重大决策部署，进一步加快太仓、昆山之间高、快速通道的规划建设，“一高三快两连通两提升”项目加快推进。

256省道太仓沙溪至双凤段工程正在开展路面底基层水稳施工，力争年底具备通车条件。

256省道

256省道 沙溪-双凤

嘉常高速（暂定名）争取纳入省高速公路网规划；339省道太仓娄江新城至双凤段改扩建工程工可通过省公路中心组织审查，计划2024年全线开工建设；S256快速化和城蓬线-前进路快速化已完成初步方案研究。

城蓬线

浏昆线提档升级项目现已完成总工程量的40%，正按照年底具备通车条件的目标加速推进施工进度，城蓬线至前进路提档升级建设工程正抢抓施工黄金期，采用交替施工方案，力争在近期交付使用。

浏昆线

此外，广州路—迎宾路项目作为S339快速化建设的货运车辆配套通道，太仓段已取得施工图批复，正在进行拆迁及用地组卷报批工作；良辅路-东光路项目太仓段已取得施工图批复，正在进行用地报批工作。正夫路（江申大道～G204）建成通车。

正夫路

同时，市交运局还积极推动市域轨道交通9号线、11号线延伸至太仓。

S339省快速化效果图

向北

推进跨江融合发展战略

8月28日，苏州市政府与南通市政府签订共建全国性综合交通枢纽战略合作协议，以加快交通运输一体化、同城化为路径，全面深化双方合作，共同打造交通运输跨江融合发展新典范、现代化建设新标杆。太仓认真落实省市关于交通强省建设和跨江融合发展的部署要求，积极推动跨江融合发展项目。

沪渝蓉高速铁路（北沿江）建设工作按计划推进。如通苏湖铁路有序筹备前期各项工作。

沪渝蓉高速铁路

海太过江通道北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，其海太长江隧道（公路部分）太仓段途经璜泾镇，目前正加快建设中。

海太长江隧道

海太长江隧道示意图

沪宁沿江高铁（南沿江）与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，预计9月份具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁试运营

沪宁沿江高铁

交运局相关负责人表示

习近平总书记在考察江苏时，提出了“在强链补链延链上展现新作为”的殷切希望。市交运局将深入贯彻落实习近平总书记重要指示，牢牢抢抓长三角一体化发展、苏州市域一体化等战略机遇，“东南西北”四向发力，全面构建现代综合交通运输新格局。

来源：太仓交运