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时速350公里!太仓这条高铁最新进展→

2023-09-15 09:17:16    看太仓房产网     本地要闻    

日前,太仓制梁场施工现场

重约725吨的箱梁浇筑完成

这是北沿江高铁

(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)

太仓制梁场生产的首榀箱梁

标志着太仓制梁场

正式开始该线路的箱梁生产


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小融了解到,该线路将在太仓制梁场完成站前3标正线、联络线、太仓站工走线等共502孔双线箱梁、256孔单线箱梁的制运架任务,预计今年年底完成72榀箱梁的预制工作。



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中铁二十四局太仓制梁场相关负责人告诉小融,箱梁预制完成之后,将用搬梁机吊放安装在制梁场存梁区砼墩上,存梁区可存放72榀箱梁。后续将采用边生产边架设的施工模式,在缩短工期的同时,进一步保障项目的供梁需求。

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北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)

该项目正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时,全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南16座车站。其中,苏州太仓境内长度27.89公里(含过江隧道长度6.85公里),联络线长度11.84公里。


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北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路,沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该条线路连接起太仓和南通多地,对于深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,促进太仓区域经济社会协调发展具有重要意义。


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融媒体记者:缪卉蕾(见习)/文

融媒体编辑:郑天赐/海报

图片来源:长三角铁路

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