重磅！北沿江高铁太仓段建设用地获自然资源部批复

经国务院批准，自然资源部于2023年10月20日正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路（简称北沿江高铁）苏州至南通段项目建设用地，标志着该项目建设取得重大进展，为施工建设提供了坚实保障，确保工程进度顺利推进。

北沿江高铁太仓段

北沿江高铁太仓段正线长约27.887千米（含过江隧道长度6.85千米），联络线长11.84千米，用地总面积95.9167公顷，新增建设用地 86.1647公顷。

北沿江高铁苏州段正线里程约28公里，全部位于太仓境内。沿着江北一路向东，北沿江高铁在江苏经过南京北、六合西、仪征北、扬州东、泰州南、黄桥、如皋西、南通、海门北、启东西10个车站后，拐弯以隧道的形式穿过长江来到太仓，与南沿江城际铁路交会进入太仓站，然后跨过新浏河向上海延伸。

太仓市政府高度重视北沿江高铁用地组卷工作，多次召开专题会议，全面部署推进征地拆迁及全线用地报批等工作。

严格落实责任部门和责任人，形成“主要领导挂帅、分管领导主抓、牵头部门主推、业务部门主办”的工作体系，确保按时序要求完成征地拆迁任务和全线用地报批工作。

北沿江高铁是深入贯彻落实长江经济带发展战略、构建长江经济带综合立体交通走廊的重大铁路项目，是“八纵八横”全国高速铁路网之沿江通道的主通道。该项目建成后不仅能为太仓市新增一条连接南京与上海的高铁通道，也进一步助推长三角高质量一体化发展。

来源：苏州交通运输等